Güney Kore’de 29 Aralık’ta yaşanan ve 179 kişinin ölümüne yol açan uçak kazası hakkında Ulaştırma Bakanlığı’ndan açıklama yapıldı. Açıklamada, Jeju Air havayolu şirketine ait yolcu uçağındaki uçuş verisi ve kokpit ses kaydı araçlarının kazadan dört dakika önce kayıt almayı bıraktığı ifade edildi. Bakanlık, kazayı soruşturan yetkililerin, kara kutuların kayıt almayı bırakmasına neyin sebep olduğunu araştırmayı planladığını bildirdi.
Reuters haber ajansının aktardığına göre, söz konusu ses kayıt cihazı, ilk olarak Güney Kore’de analiz edilmiş, kayıtların eksik olduğunun anlaşılması üzerine ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu laboratuvarına gönderilmişti. Bakanlık, hasar görmüş olan uçuş verisi kayıt cihazının analiz için ABD’ye gönderildiği bilgisini paylaştı. Konu hakkında değerlendirmede bulunan eski ulaştırma bakanlığı kaza müfettişi Sim Jai-dong, kara kutuda ‘hayati’ öneme sahip son dakikalara ilişkin verilerin kayıp olmasının şaşırtıcı olduğunu, bunun yedek güç de dahil olmak üzere tüm gücün kesilmiş olduğu anlamına geldiğini, bunun da sık rastlanan bir durum olmadığını ifade etti. Ulaştırma Bakanlığı ise soruşturmada, mevcut olan diğer verilerin kullanılacağını, sürdürülen soruşturmanın şeffaf olmasının sağlanacağını ve hayatını kaybedenlerin aileleriyle bilgi paylaşılacağını bildirdi.
Ne olmuştu?
Bangkok-Muan rotalı, Boeing 737-800 model tek koridorlu ‘Jeju Air 7C2216’ sefer sayılı uçak, Güney Kore’nin Muan şehrinde iniş takımlarının açılmaması üzerine piste indikten sonra kontrolden çıkmış ve duvara çarpmıştı. 6 mürettebat ve 175 yolcunun bulunduğu uçaktaki 179 kişi hayatını kaybetmişti. Yetkililer, kazanın uçağın iniş takımlarındaki arızadan kaynaklandığını belirterek, ilk seferde iniş takımları açılmayan uçağın, ikinci seferde zorunlu iniş sırasında kaza yaptığını bildirmişti. Güney Kore havacılık tarihinin en ölümcül felaketi kabul edilen olay sonrasında ülkede 7 günlük ulusal yas ilan edilmişti. Söz konusu uçağın pilotu, kaza öncesinde ‘mayday’ çağrısıyla uçağın kuşa çarptığını kuleye bildirmişti.
(REUTERS)
