Honda, yıllık iş brifinginde iki yeni hibrit prototipikamuoyuyla paylaştı: biri gelecek nesil Accord sedanı, diğeri iseAcura RDX SUV’u. Şirket aynı zamanda 2030 yılına kadar satışlarınınyüzde yirmisini ve 2040’a kadar tamamını elektrikli araçlardanoluşturma hedeflerini de geri çekti. Honda, bundan böyle geliştirmeve üretim kaynaklarını hibrit modellere yönlendireceğiniaçıkladı.Tanıtılan sedan prototipi, beş kapılı fastback tasarımı, kamaşeklinde gövde, ince LED aydınlatmaları ve yüksek omuz çizgisiyledikkat çekiyor
. Honda, bu aracın konsept değil üretime yakın birprototip olduğunu özellikle vurguluyor. Acura markalı SUV prototipiise kaslı gövde yapısı, agresif ön tampon girişleri ve V şeklindekiarka farlarıyla ayrışıyor. Her iki araç da 2027’de başlayacak yeninesil hibrit mimarisi üzerine inşa ediliyor.Yeni platformun vaatleri ve finansal tabloHonda, bu yeni hibrit platformun mevcut sisteme kıyasla üretimmaliyetlerini yüzde 30’dan fazla düşüreceğini ve yakıt ekonomisiniyüzde 10’un üzerinde iyileştireceğini öngörüyor
. Platforma entegreedilecek elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi de performansıartıracak unsurlar arasında yer alıyor. Şirket ayrıca yeni nesilsürüş destek sistemlerini (ADAS) 2028’den itibaren 15’ten fazlamodele entegre etmeyi planlıyor.Stratejik dönüşümün arka planında ağır bir finansal yük yatıyor.Honda, Mart 2026’da elektrikli araç yatırımları nedeniyle 2,5trilyon yen (yaklaşık 15,7 milyar dolar) tutarında değer düşüklüğüyazacağını duyurmuştu; şirket aynı dönemde 1957’den bu yana ilk kezyıllık net zarar açıkladı
. EV kaynaklı bu mali yükün 2029’a kadargiderileceği belirtiliyor.Honda, 2029 yılına kadar toplam 39,25 milyar dolarlık yatırımplanı hazırladı. Bu bütçenin 27,85 milyar doları benzinli ve hibritgüç aktarma sistemlerine ayrılırken elektrikli araçlara ayrılan pay5,06 milyar dolara geriledi. Honda, 2030 sonrasındaki elektrikliaraç planlarını yeniden değerlendireceğini ve kendi platformunu tekbaşına geliştirmek yerine ortaklık kurmayı tercih edeceğiniaçıkladı.Mart 2030’a kadar küresel ölçekte 15 yeni nesil hibrit modelpiyasaya sürülmesi planlanıyor; bu modellerin odak noktası KuzeyAmerika olacak
. Honda, Ohio’daki üretim tesislerinde kapasiteyibenzinli ve hibrit araçlara yönlendirirken iş ortağı LG EnergySolution ile birlikte ortak girişimdeki batarya üretim hatlarınınbir bölümünü de hibrit batarya üretimine dönüştürecek. Japonyapazarında ise 2028’de piyasaya çıkacak elektrikli N-BOX ile keiaraç segmentine odaklanılacak.
