Toyota, Lexus dahil tüm markalarıyla birlikte 2025 yılında küresel otomotiv pazarındaki liderliğini sürdürdü. Yıllık satışlarını yüzde 3,7 oranında artıran Japon otomotiv devi, 10,5 milyon adedin üzerinde satış rakamına ulaşarak üst üste 6. kez dünya genelinde ilk sırada yer aldı.
Gelen rekor satış başarısına rağmen, şirketin yakın zamanda göreve başlayan yeni CEO’su Kenta Kon’dan ürün stratejisine yönelik önemli açıklamalar geldi. Ar-Ge merkezlerinde gerçekleştirdiği incelemelerin ardından konuşan Kon, firmanın çok fazla model ve versiyon üretmesinin maliyetler üzerinde baskı oluşturduğuna dikkat çekti.
Mühendislik kaynaklarının daha verimli kullanılması gerektiğini vurgulayan Kenta Kon, konuya ilişkin şu ifadeleri kullandı:
“Eğer gerçekten değer katmayan işler varsa bunları yeniden değerlendirmeliyiz.”
CEO’nun bu değerlendirmesi, Toyota’nın gelecek dönemde ürün gamında sadeleştirmeye giderek bazı modelleri üretimden kaldırabileceği şeklinde yorumlandı.
Otomotiv sektöründeki elektrikli araç dönüşümünde tek bir alternatife odaklanmak yerine çoklu güç aktarma stratejisini benimseyen Toyota, bu yaklaşımını korumaya devam ediyor. Şirket; benzinli, hibrit, şarj edilebilir hibrit ve belirli dizel motorlu araç modellerini bir süre daha ürün portföyünde tutmayı planlıyor.
Üreticinin önümüzdeki dönemdeki temel önceliklerinden biri ise hibrit araç üretim kapasitesini daha da artırmak olacak.
Toyota, Türkiye’de de Nisan ayında Renault, Volkswagen, Hyundai ve Peugeot ile birlikte en çok satanlar arasındaki yerini korumuştu.
