Mercedes’in yeni elektrikli GLB’si Türkiye’de: 590 km menzil, 7 koltuk ve 10 dakikada 260 km şarj

Mercedes-Benz yeni GLB 200+ AMG modelini Türkiye’de satışa sundu. Model elektrikli altyapı kullanıyor ve WLTP ölçümüne göre 590 kilometreye kadar menzil sunuyor. Araçta 85 kWh kapasiteli lityum iyon batarya bulunuyor. Sistem 160 kW (218 bg) güç ve 335 Nm tork üretiyor. Yeni GLB, 800 volt elektrik mimarisi kullanıyor. Bu sayede hızlı şarj sırasında sadece 10 dakikada yaklaşık 260 kilometrelik menzil eklemek mümkün

. 5 veya 7 koltuk seçeneği Yeni GLB iki farklı oturma düzeni sunuyor. Kullanıcılar aracı 5 koltuklu veya 7 koltuklu olarak tercih edebiliyor. Üçüncü sıradaki iki ek koltuk özellikle kalabalık aileler veya arkadaş grupları için ek alan sağlıyor. İkinci sıradaki koltuklar ileri-geri hareket edebiliyor. Böylece iç mekân hızlı şekilde yeniden düzenlenebiliyor ve bagaj alanı ihtiyaca göre büyütülebiliyor

. Daha geniş iç mekân Yeni GLB önceki modele göre daha geniş bir kabin sunuyor. Aks mesafesi 60 mm artarak 2.889 mm’ye çıktı. Arka koltukta 68 mm’ye kadar ek diz mesafesi oluştu. Ön ve arka koltuklarda baş mesafesi artırıldı. SUV tasarımı ve standart panoramik cam tavan, iç mekânda daha ferah bir his yaratıyor. Üçüncü sıradaki koltuklar 1,71 metreye kadar boydaki yolcular için kullanılabiliyor

. Bagaj alanı büyüdü Yeni GLB’nin bagaj kapasitesi kullanım şekline göre değişiyor. 540 litre (5 koltuk) 480 litre (7 koltuk) Arka koltuklar yatırıldığında kapasite 1.715 litreye kadar çıkabiliyor. Araç ayrıca 127 litrelik ön bagaj (frunk) alanı da sunuyor. Bu alan küçük ekipmanlar, spor malzemeleri veya taşınabilir soğutucular için kullanılabiliyor

. Off-road sürüş için özel mod GLB sadece şehir içi kullanıma odaklanmıyor. Araç arazi sürüşü için de bazı sistemler içeriyor. 4MATIC versiyonlarında TERRAIN MODE bulunuyor. Sistem arazi koşullarına göre: çekiş kontrolünü direksiyon tepkisini fren ayarlarını otomatik olarak değiştiriyor. Araçta ayrıca şeffaf kaput görüntüsü bulunuyor

. Bu özellik aracın altını sanal olarak göstererek engebeli zeminde manevrayı kolaylaştırıyor. Elektrikli GLB ayrıca 2 tona kadar çekme kapasitesi sunuyor. Bu sayede karavan veya römork çekebiliyor. Soğuk havada daha hızlı ısınıyor Mercedes yeni GLB’de kabin ısıtma sistemini de değiştirdi. Testlere göre araç içi sıcaklık soğuk havada önceki modele göre iki kat daha hızlı yükseliyor

. Sistem önce sürücünün üst vücudunu ve ellerini ısıtmaya odaklanıyor. Bu yöntem hem konforu artırıyor hem de enerji tüketimini azaltıyor. Böylece elektrikli menzil üzerinde daha az etkisi oluyor. Sürüş destek sistemleri Yeni GLB çok sayıda sensör ve kamera kullanıyor. Sistemde: 8 kamera 5 radar sensörü 12 ultrasonik sensör bulunuyor

. Mercedes tüm sürüş destek sistemlerini MB.DRIVE adı altında topladı. Araç ayrıca yazılım güncellemelerini internet üzerinden alabiliyor. Uzun yol için tasarlandı Mercedes yeni GLB’yi uzun yol kullanımı için geliştirdi. 590 kilometre menzil sayesinde birçok şehir arası rota tek şarjla tamamlanabiliyor. Örneğin: İstanbul – Selanik Roma – Venedik Köln – Berlin gibi yaklaşık 600 kilometrelik yolculuklar tek şarjla mümkün olabiliyor

. Hızlı şarj altyapısı Yeni GLB hem hızlı hem de standart şarj altyapısını destekliyor. DC hızlı şarj: 320 kW’a kadar AC şarj: 22 kW’a kadar Araç 800 volt istasyonlarda daha hızlı şarj oluyor. Ancak 400 volt altyapı ile de uyumlu çalışıyor. Özellik Değer Güç 160 kW / 218 bg Tork 335 Nm Batarya kapasitesi 85 kWh 0-100 km/s 8,4 sn Maksimum hız 210 km/s WLTP menzil 590 km Enerji tüketimi 15,8-18,3 kWh/100 km Hibrit versiyon da geliyor Mercedes GLB için yalnızca elektrikli versiyon planlamıyor

. Modelin ilerleyen aylarda 48 volt destekli hibrit versiyonu da satışa çıkacak. Bu versiyon 1.5 litrelik dört silindirli benzinli motor kullanacak. Elektrik motoru şehir içi sürüşte kısa süreli tam elektrikli hareket sağlayabilecek ve frenleme sırasında enerji geri kazanımı yapacak. Yeni MBUX sistemi ve yapay zekâ GLB, Mercedes’in yeni MB.OS işletim sistemi ile çalışan ilk araçlardan biri

. Araçta: yeni nesil MBUX Superscreen ChatGPT tabanlı sanal asistan Google Maps tabanlı navigasyon bulunuyor. Sistem sürücüyle sohbet edebiliyor ve navigasyon, araç ayarları veya bilgi aramaları için doğal dil komutlarını anlayabiliyor.