CHP Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, 2021 yılında ihalesi yapılan ancak yol ile ilgili henüz bir ilerlemenin sağlanmadığı Mersin’deki Çeşmeli otoyolu için günlük garanti araç sayısının 45 binden 90 bine, araç başına kilometre geçiş ücretinin de ise 0,05 centen 0,06 cente yükseltildiğini söyledi.

Karasu, “Bir imza ile 600 milyon avroyu şirketin kasasına koydular” diyerek tepki gösterdi.

Evrensel’de yer alan habere göre; Ulaş Karasu, Mersinde’ki Çeşmeli-Taşucu projesinin 2021 yılında ihalesi yapılmasına rağmen yıllardır bitirilemediğini bu yüzden de Silifke ve Erdemli ilçe merkezlerinden geçen D-400 karayolunun özellikle yaz aylarında çile haline döndüğünü söyledi.

“BİR AVUÇ ASFALT BİLE DÖKÜLMEDİ”

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Karasu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nın yanıtlaması talebiyle soru önergesi verdi.

Karasu, “Bu otoyolun Çeşmeli-Kızkalesi kesiti için ihale açıldı ve 2021 yılında ihaleye tek başına giren Kolin İnşaat ihaleyi aldı. Günlük otomobil garanti sayısı 45 bin ve kilometre geçiş ücreti 0.05 cent olarak belirlendi. Ama o tarihten bu yana yolla ilgili bir çalışma yapmadı, bir avuç asfalt bile dökülmedi” diye konuştu.

Karasu şunları söyledi: “Bakanlık koridorlarından aldığımız bilgilere göre, geçen yılın son günlerinde bu yolun Çeşmeli-Kızkalesi ile ilgili yapılan sözleşme değişikliği ile garanti araç sayısını 45 binden 90 bine, geçiş ücretini ise 0.05 centten 0.06 cente çıkardılar.

“600 MİLYON AVROYU 1 MİLYAR 200 MİLYON EURO’YA ÇIKARDILAR”

Yani bir kalemde 600 milyon avroyu 1 milyar 200 milyon Euro’ya çıkardılar. Bir imza ile 600 milyon avroyu şirketin kasasına koydular.

Bu şekilde ihaledeki yarışma şartları değiştirildi. Bu değişiklik ihaleden önce yapılmış olsaydı tek firma girmez ihaleye başka firmalar da katılır, şartlar değişir devletin bu şekilde kaynakları sorulmazdı. Yani yandaşa ‘sen ver teklifini sonra bir asgari ücretlinin, emeklinin maaşına az zam yapar size bu paraları öderiz’ dedi iktidar.”