Otobüs, taksi ve dolmuş seferlerinde aynı şoförün başka bir şoförün kimliğini takoğrafa takarak kullanmasının önüne geçmeyi hedefleyen Ulaştırma Bakanlığı, kamera sistemine geçiyor. Bakan Uraloğlu, konuyla ilgili şu ifadelere yer verdi;
“Otobüslerle ilgili genel anlamda seyahat eden, güzergahları yolcuları vs… orada en kıymetli olan da takografların takibi. Yaşanan bazı kazalar ve güvenlikle ilgili problemlerden dolayı taksi, dolmuş ve otobüslere kamerayı zorunlu hale getiriyoruz. Sürücü 8 saatten fazla araç kullanamaz diyoruz. Benim belgem kullandı sürem doldu, diğer belgeyi takıyoruz ama yine ben kullanıyorum. Bunun önüne geçmek için kamera koyup yüz tanımayla önüne geçeceğiz. Önümüzdeki yılın ilk aylarında yakında yapacağız.”
Peki, bu düzenlemenin yürürlüğe girmesi, ne gibi sorunların önüne geçilmesine olanak tanıyacak? İşte, o detaylar;
KANUN YÜRÜRLÜĞE GİRERSE NE GİBİ GELİŞMELER YAŞANACAK?
Ulaştırma Bakanlığı’nın bu düzenlemeleri hayata geçirmesiyle aşağıdaki durumların önüne geçilmesi hedefleniyor:
1. Sürücülerin Fazla Mesai Yapmasının Engellenmesi
-
Şoförlerin, çalışma saatlerini aşarak başkalarının takograf belgelerini kullanarak araç sürmesi sık görülen bir problem. Bu durum, sürücünün yorgunluğa bağlı hata yapma olasılığını artırıyor. Kamera ve yüz tanıma sistemi sayesinde, her sürücünün yalnızca kendi takografı ile çalışması sağlanarak güvenlik artırılacak.
2. Trafik Kazalarının Azaltılması
-
Aşırı yorgunluk, trafikte büyük kazalara yol açabiliyor. Bu tür teknolojik denetimler, sürücülerin dinlenme sürelerine uyum sağlamasını zorunlu hale getirerek kazaların önlenmesine katkıda bulunacak.
3. Kimlik Sahteciliğinin Önlenmesi
-
Başka bir şoförün takograf kartını kullanma yoluyla yapılan kimlik sahteciliği sona erecek. Bu, sistemin güvenilirliğini artıracak ve her aracın gerçek sürücüsünün kim olduğu net bir şekilde bilinecek.
4. Yolcu Güvenliğinin Artırılması
-
Taksiler, dolmuşlar ve otobüslerdeki kamera sistemleri sayesinde sürücünün kimliği sürekli doğrulanacak. Ayrıca, bu sistemlerin caydırıcı etkisiyle agresif veya riskli sürüş davranışları da azalabilir.
5. Denetimlerin Etkinleştirilmesi
-
Kamera sistemleri ve yüz tanıma teknolojileri, denetim ekiplerinin işini kolaylaştıracak ve sistematik bir kontrol mekanizması sunacak.
Bu uygulamalarla birlikte, toplu taşımada ve ticari araçlarda daha güvenli, şeffaf ve düzenli bir işleyiş hedefleniyor.
