SpaceX Starship V3 ilk test uçuşunda hedeflerin çoğunu tamamladı

SpaceX, Ay ve Mars görevleri için geliştirdiği yeni nesil Starship V3 roketinin ilk test uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. Şirket, 21 Mayıs Perşembe akşamı yapılması planlanan ilk denemeyi teknik bir sorun nedeniyle iptal etmişti. Fırlatma kulesindeki mekanik kolu sabitleyen hidrolik pimlerden birinin geri çekilememesi nedeniyle ertelenen görev, bir gün sonra sorunsuz şekilde başladı

. Teksas’taki Starbase tesisinden gerçekleştirilen uçuşta roket, planlanan hedeflerin büyük kısmını yerine getirdi.

Starship V3, Türkiye saatiyle gece saatlerinde gerçekleştirilen kalkış sırasında Super Heavy güçlendiricisinde bulunan 33 yeni nesil Raptor 3 motorunun tamamını ateşledi. Kalkış sonrasında motorlardan biri devre dışı kaldı. Buna rağmen, araç aşama ayrımına kadar planlanan uçuş profilini sürdürdü. SpaceX’in özellikle test etmek istediği yönlendirmeli dönüş manevrası da başarıyla tamamlandı

. Bu sistem, gelecekte roketin kontrollü biçimde geri dönüş yapabilmesi için kritik önem taşıyor.

Bununla birlikte güçlendirici aşamada tam anlamıyla kusursuz bir geri dönüş gerçekleşmedi

. Roketin fırlatma alanına yönelmesini sağlayacak “boostback burn” manevrası için gerekli motorların tamamı yeniden çalıştırılamadı. Bu nedenle Super Heavy yalnızca kısmi bir geri dönüş ateşlemesi gerçekleştirebildi ve ardından Meksika Körfezi’ne düştü. SpaceX’in önceki uçuşlarda bazı Super Heavy güçlendiricilerini fırlatma kulesindeki mekanik kollar yardımıyla yakaladığı biliniyor. Ne var ki bu uçuşta kullanılan güçlendiricinin geri kazanılması zaten planlanmıyordu.

Starship üst kademe aracı görev profilini büyük ölçüde tamamladı

Görevin üst kademe kısmını oluşturan Ship aracı ise altı Raptor 3 motorundan birini kaybetmesine rağmen planlanan yörüngeye ulaşmayı başardı

. Kalkıştan yaklaşık 30 dakika sonra araç, taşıdığı 20 adet Starlink simülatörü ile modifiye edilmiş iki Starlink uydusunu uzaya bıraktı. Aynı suborbital yörüngede ilerleyen bu test uyduları, uçuş sırasında Starship’in uzaydaki görüntülerini kaydetti.

Yeniden atmosfere giriş aşamasında ise SpaceX, ısı kalkanı performansına ilişkin yeni veriler topladı. Şirket özellikle yüksek sıcaklık altında koruma sisteminin dayanıklılığını ölçmeye odaklandı

. Bunun yanında aracın arka kanatçıkları üzerinde stres testi niteliği taşıyan çeşitli manevralar da gerçekleştirildi. Bu denemelerin, ileride fırlatma sahasına geri dönecek görev profillerini simüle etmek amacıyla hazırlandığı belirtiliyor.

İniş sürecinde Starship, iki Raptor motoruyla iniş ateşlemesi gerçekleştirdi ve ardından Hint Okyanusu’na kontrollü şekilde iniş yaptı. Araç suya temas ettikten sonra patladı. Buna rağmen SpaceX, uçuş boyunca elde edilen verilerin görev açısından yeterli olduğunu ifade etti

. Şirketin test yaklaşımı uzun süredir kontrollü risk alma ve uçuş sırasında veri toplama stratejisi üzerine kuruluyor.

SpaceX CEO’su Elon Musk da test uçuşunun ardından sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda ekibini tebrik etti. Musk, ilk Starship V3 uçuşunu “epik” olarak tanımlarken bunun “insanlık adına bir gol” olduğunu söyledi. Tüm bunlara ek olarak SpaceX’in kısa süre önce halka arz sürecine ilişkin resmi başvurularını ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’na sunduğu ortaya çıktı

. Reuters’ın aktardığı bilgilere göre şirket hisselerinin 12 Haziran’da işlem görmeye başlaması bekleniyor.

Starship V3 uçuşu, SpaceX’in tamamen yeniden kullanılabilir ağır yük taşıma sistemi geliştirme hedefi açısından yeni bir aşamayı temsil ediyor. Her şeye rağmen motor kayıpları ve eksik geri dönüş manevraları, sistemin hâlâ geliştirme sürecinde olduğunu gösteriyor. Buna rağmen gerçekleştirilen testler, özellikle uzun menzilli insanlı görevler için ihtiyaç duyulan uçuş kontrolü, ısı koruması ve yeniden giriş sistemleri konusunda şirketin ilerleme kaydettiğini ortaya koyuyor.

Haberleri Kaçırma!

Teknoblog’u Google Arama’da tercihli kaynağın yap ve En Çok Okunan Haberler’de bizi daha sık gör. IMG_PLACEHOLDER_0📡 Teknoblog’u takip et Teknoloji gündemini kaçırmamak için 📰 Google Haberler’e ekle, 💬 WhatsApp kanalımıza katıl, ▶ YouTube’a abone ol, 📷 Instagram’da ve 𝕏 X’te bizi takip et.

Author: Yusuf Arslan