Son günlerde Hürmüz Boğazı’ndan geçen petrol tankerlerin sayısında artış belirtileri görülüyor. Bloomberg tarafından derlenen gemi takip verilerine göre, 10 Mayıs’tan bu yana her biri çoğunlukla Irak ham petrolünden oluşan 2 milyon varil taşıyan dört yaptırımsız gemi geçiş yaptı.
Bu, günde 2 milyon varile yakın bir oran. Savaştan önce her gün çeşitli boyutlarda yaklaşık 20 kadar tanker Hürmüz Boğazı’ndan geçiş yapıyordu. Petrol yatırımcıları, Hürmüz’ün tıkanmasının küresel arzı zaten yaklaşık 1 milyar varil azalttığı için buradaki akışı yakından takip ediyor. İran dışındaki ülkelerden yapılan sevkiyatlar yavaş yavaş artarken, İslam Cumhuriyeti’nden yapılan sevkiyatlar Amerikan ablukasından bu yana keskin bir düşüş yaşadı.
Hürmüz, şubat ayı sonlarında savaşın başlamasından bu yana büyük ölçüde tıkanmış durumda ve o zamandan beri uluslararası diplomatik bir çekişmenin konusu haline geldi. İran, bu ayın başlarında Hürmüz’ü geçmek isteyen gemiler için Basra Körfezi Boğazı Otoritesi adlı bir kurumla muhatap olmayı gerektiren güncellenmiş bir süreç belirledi.
Aynı zamanda ABD, İran limanlarına yönelik ablukayı sürdürüyor. Bu durum bölgedeki deniz trafiğini yavaşlattı, ancak bazı gemiler hükümetler arasındaki anlaşmalar sayesinde geçiş yapabiliyor. Son yedi gün içinde, sadece petrol tankerleri değil, her türden toplam 38 gemi Hürmüz’ü her iki yönde de geçti. Signal Maritime’de yük analisti olan Georgios Sakellariou, “Bir artış var ancak seviyeler o kadar düşük ki, pek bir fark yaratmayacak. Asıl sorun, içerideki tüm tankerler ayrılsa bile, yeni tankerlerin yakın zamanda girmeyecek olması” dedi.
İran’ın yarı resmi Fars ajansı, kimliğini açıklamadığı kaynaklarına atıfta bulunduğu haberinde, Tahran’ın perşembe günü Çin’in dışişleri bakanlığıyla görüştüğünü ve bir dizi Çin gemisinin boğazı geçeceğini duyurdu. Ajans, gemilerin “İran yönetim protokollerine” göre geçişine izin verileceğini de kaydetti.
About the Author
