Japon Ay taşımacılığı şirketi ispace, Starship üzerinde 500 kilogramlık kapasiteyi 50 milyon dolara satın aldı. Planlara göre bu kapasite, en erken 2030’da Ay yüzeyine inecek bir Starship görevi için kullanılacak.
ispace’in yeni hizmeti “lunar access integrator” olarak tanımlanıyor. Şirket bu modeli, Ay’a giden bir tür “otobüs” hizmeti gibi konumlandırıyor. Farklı ülkelerden ve şirketlerden müşteriler, kendi yüklerini aynı görev kapsamında Ay’a gönderebilecek.
Bu yaklaşım, ispace’in halihazırda geliştirdiği özel Ay iniş araçlarını tamamlayacak. Şirketin yöneticileri, mevcut iniş araçlarını daha çok “taksi” hizmetine benzetirken, yeni Starship iş birliği daha büyük ve paylaşımlı bir taşıma modeli sunacak.
En güncel haberlere ve son dakika gelişmelerine Google üzerinden anında ulaşmak için bizi favorilerinize ekleyin.
kaynak olarak ekleyin
STARSHIP FARKI
SpaceX’in Starship sistemi, Falcon 9’dan farklı olarak yalnızca roket değil, aynı zamanda Ay’a ve ileride Mars’a inmesi planlanan yeniden kullanılabilir bir uzay aracı olarak geliştiriliyor. Bu nedenle ispace için Starship, yalnızca fırlatma kapasitesi değil, Ay yüzeyine erişim anlamında da yeni bir kapı açıyor.
ispace daha önce 2023 ve 2025 yıllarında Ay’a iniş denemelerinde SpaceX’in Falcon 9 roketlerini kullanmıştı. Ancak iki görev de başarılı yumuşak inişle sonuçlanmadı.
2030 HEDEFİ
Şirket, 2030 yılına kadar Ultra adı verilen üç Ay iniş aracını yüzeye indirmeyi hedefliyor. Bu görevlerden biri, NASA’nın Ticari Ay Yük Hizmetleri programı kapsamında yürütülecek.
ispace Üst Yöneticisi Takeshi Hakamada, SpaceX ile genişleyen iş birliğinin şirketin Ay altyapısı pazarındaki büyümesini ciddi biçimde hızlandıracağını söyledi. Hakamada ayrıca bu iş fikrinin ilk olarak SpaceX’ten geldiğini belirtti.
KÜÇÜK YÜKLERE KAPI
SpaceX tarafı da iş birliğini memnuniyetle karşıladı. Şirketin ticari satışlardan sorumlu başkan yardımcısı Stephanie Bednarek, ispace’in entegrasyon hizmetlerinin küçük yükler için Ay’a ulaşmada değerli bir yol sunduğunu söyledi.
Yeni sistem, özellikle tek başına büyük bir Ay görevi finanse edemeyecek şirketler, araştırma kurumları ve teknoloji geliştiricileri için önemli olabilir. Böylece küçük robotlar, bilimsel cihazlar, iletişim sistemleri veya deneysel teknolojiler aynı Starship göreviyle Ay’a taşınabilecek.
AY EKONOMİSİ BÜYÜYOR
ispace ile SpaceX arasındaki anlaşma özel bir ortaklık anlamına gelmiyor. NASA, Artemis programı kapsamında Starship’i astronotları yeniden Ay’a götürmek için kullanmayı planlıyor. ABD’li Ay aracı girişimi Astrolab da gelecekteki bir Starship uçuşunda yer ayırtmış durumda.
Bu tablo, Ay’ın yalnızca devletlerin uzay yarışı sahası olmaktan çıkıp özel şirketlerin hizmet sunduğu yeni bir lojistik pazarına dönüşmeye başladığını gösteriyor. Starship’in başarılı olması halinde, Ay’a kargo göndermek daha düzenli, daha ölçeklenebilir ve daha erişilebilir bir hizmet haline gelebilir.
